Прослужив жизнь одному или нескольким владельцам, старые автомобили в конечном итоге ржавеют на обочине дороги, за садом или продаются на металлолом. Когда мы планируем вывести автомобиль из эксплуатации, инспекторы по охране окружающей среды предлагают нам принять во внимание, что старый автомобиль представляет собой хлам, и каждый из них должен быть отсортирован по происхождению.
АРТЁМ СОРОКА, Главный инспектор Инспекции по охране окружающей среды Бельц: «Брошенный автомобиль, стоящий на обочине дороги, представляет очень высокую опасность, поскольку автомобиль представляет собой совокупность отходов, начиная с шин, пластика, стекла и заканчивая лёгкими и тяжелыми металлами. Брошенное транспортное средство представляет опасность из-за слива масла, вызванное неправильным уходом, из-за утечки масла происходит загрязнение как грунтовых вод, так и почвы. Когда начинается процесс гниения или процесс ржавления автомобиля, в атмосферный воздух выделяются частицы.»
Жители севера страны осознают, что старые автомобили представляют опасность для окружающей среды. Но из-за отсутствия финансов молдаване в большинстве случаев предпочитают покупать подержанные автомобили.
Мы думаем, что это плохо, мы используем их только потому, что у нас нет возможности покупать другие. Если они старые, то изношены и тормоз может, и масло, двигатель, больше опасностей.
Это зависит от машины и от того, как человек ухаживает за ней.
Если они вовремя обслуживаются, я бы не сказал, что есть большая опасность. Не все могут позволить себе новые машины, вот в чем проблема, мы бедны.
Всё старое не нужно. А ноги для чего, чтобы ходить, давайте беречь природу, без выхлопных газов.
Новые двигатели намного экологичнее по сравнению со старыми, знаете как бывает, карбюратор, масло течет, они давно устарели.
Депутат от PAS Инна Кошеру заявила, что Европейский Союз является хорошим примером для всего, что связано с переработкой, разборкой и повторным использованием, поэтому Министерство окружающей среды намерено вмешаться с комплексом мер для решения проблемы автомобилей с истекшим сроком эксплуатации.
ИННА КОШЕРУ, депутат Парламента Республики Молдова: «Министерством окружающей среды должен быть разработан регламент, который будет управлять отработанными маслами, и здесь мы должны внести поправку в Закон об отходах, где мы должны включить расширенную ответственность производителя и утилизацию автомобилей с истекшим сроком службы, которые также будут управляться. Соответственно, нужно найти решение и для остальных автомобилей, потому что не все они импортируются экономическими агентами.»
Министерство окружающей среды также может разработать механизм финансового поощрения водителей, которые откажутся от старых автомобилей в пользу новых.
ИННА КОШЕРУ, депутат Парламента Республики Молдова: «Конечно, у нас также будет механизм от государства, поощряющий обмен старых автомобилей на новые. Итак, что мы видели в Румынии в рамках программы «Rabla», когда людям, владеющих старыми автомобилями, было рекомендовано разобрать их и получить материальную помощь от государства в приобретении нового автомобиля.»
К концу апреля этого года, депутаты также могут принять во втором чтении Закон о загрязнении воздуха. Он будет содержать новые нормативные акты, в том числе, для старых автомобилей.
Будьте ближе к команде TVN.md. Заходите на наш канал в Telegram
